Строительство нового моста, отличающегося необычной вантовой системой, переходит на новый этап. Как сообщает портал «Москва 24», мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что конструктивные особенности сооружения потребовали от специалистов освоения инновационных методов работы. Главной особенностью объекта стала форма тросов: они тянутся от 88-метрового пилона к пролетному строению через массивные стальные детали, напоминающие парус.
По словам Сергея Собянина, именно нестандартный дизайн объекта продиктовал необходимость использования материалов с повышенными характеристиками. На текущий момент инженеры уже завершили монтаж пролетов и самого пилона. Согласно планам, основные строительные работы должны быть полностью финализированы к 2026 году.
Новое транспортное сооружение сыграет ключевую роль в развитии городской сети. Оно обеспечит связь Филёвского Парка с Северо-Западной хордой и позволит пешеходам добираться до причала речного электротранспорта. Данный проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Параллельно с этим на западном направлении столицы уже начал работу свежий маршрут электробусов.
